Projektowanie z Carport Premium - przewodnik dla architekta

Design i funkcjonalność - nowy standard zadaszenia parkingowego

Przemyślana ergonomia parkowania

Jednym z największych wyzwań przy projektowaniu zadaszeń parkingowych jest zapewnienie wygodnego dostępu do samochodu. W Carport Premium wprowadziliśmy innowacyjne rozwiązanie tego problemu poprzez cofnięcie nóg konstrukcyjnych.

W tradycyjnych carportach słupy często znajdują się dokładnie tam, gdzie kierowca lub pasażer otwiera drzwi. Skutkuje to koniecznością poszerzania stanowisk - typowy carport dwustanowiskowy zajmuje w praktyce przestrzeń 2,5 miejsca parkingowego. W naszym rozwiązaniu przemyślane umiejscowienie podpór pozwala na pełne otwarcie drzwi bez ryzyka uderzenia w konstrukcję. Dzięki temu Carport Premium na dwa samochody zajmuje faktycznie powierzchnię dwóch miejsc parkingowych. W większych realizacjach przekłada się to na znaczące oszczędności przestrzeni - na tej samej powierzchni można zmieścić więcej stanowisk.

Minimalistyczna estetyka

Carport Premium wyróżnia się na tle konkurencji swoim czystym, minimalistycznym designem. Podstawową zasadą projektową było ukrycie wszystkich elementów technicznych:

• Okablowanie jest całkowicie schowane w konstrukcji
• Falownik znajduje się w eleganckie obudowie zintegrowanej z podporą
• Ładowarka samochodowa w wersji EV jest dyskretnie wkomponowana w słup
• Brak wystających profili czy widocznych elementów montażowych
• Wszystkie łączenia są precyzyjnie spasowane i niewidoczne

Efekt końcowy to harmonijne połączenie formy i funkcji - konstrukcja wygląda lekko i elegancko, jednocześnie zapewniając pełną funkcjonalność systemu fotowoltaicznego i ładowania pojazdów.

Zaawansowany system odprowadzania wody

Szczególną uwagę poświęciliśmy ochronie przed opadami. Carport Premium wykorzystuje unikalny system podwójnego dachu:

• Górna warstwa z panelami fotowoltaicznymi
• Dolna warstwa w formie stalowej podsufitki
• Przestrzeń wentylacyjna między warstwami
• Zintegrowany system rynnowy ukryty w konstrukcji

To rozwiązanie zapewnia nie tylko skuteczne odprowadzanie wody, ale także:

• Dodatkową wentylację paneli fotowoltaicznych, zwiększającą ich wydajność
• Eleganckie wykończenie od spodu
• Możliwość zamontowania oświetlenia LED w przestrzeni międzystropowej
• Ochronę okablowania przed warunkami atmosferycznymi

Podsufitka wykonana z wysokiej jakości blachy stalowej tworzy jednolitą, gładką powierzchnię, która dodatkowo podnosi walory estetyczne konstrukcji. System rynnowy został zaprojektowany tak, by pozostać niewidocznym, a jednocześnie skutecznie odprowadzać wodę nawet podczas intensywnych opadów.

Warto zaznaczyć, że wszystkie te elementy - ergonomia parkowania, ukrycie instalacji technicznych i system odprowadzania wody - zostały zintegrowane w sposób, który nie wpływa na główną funkcję carportu, czyli produkcję energii elektrycznej. Konstrukcja nadal zapewnia optymalny kąt nachylenia paneli i maksymalną ekspozycję na światło słoneczne.

Elastyczne rozwiązania montażowe

Jedną z największych zalet systemu Carport Premium jest jego wszechstronność w zakresie montażu. Jako architekt masz do wyboru dwie podstawowe metody posadowienia:

System fundamentowy

Tradycyjne posadowienie na fundamentach betonowych sprawdza się idealnie w przypadku nowych inwestycji lub miejsc, gdzie nie ma ograniczeń związanych z istniejącą infrastrukturą. System wykorzystuje fundamenty punktowe o wymiarach dostosowanych do warunków gruntowych, co należy określić po przeprowadzeniu badań geologicznych.

Specyfikacja techniczna fundamentów:

• Beton klasy B30 W8
• Stal AIIIN RB500W
• Otulina dolna Cnom = 5,0cm
• Wymiary fundamentu określane indywidualnie po badaniach gruntu

System strunowy z mikropalami

To innowacyjne rozwiązanie, które sprawdza się szczególnie dobrze przy modernizacji istniejących parkingów. Główne zalety:

• Nie wymaga naruszania nawierzchni parkingu
• Szybki i czysty montaż
• Minimalna ingerencja w istniejącą infrastrukturę
• Możliwość demontażu bez pozostawiania śladów

Projektowanie ciągów parkingowych

Carport Premium został zaprojektowany z myślą o tworzeniu rozbudowanych ciągów parkingowych. Moduł podstawowy o wymiarach 5500 x 5400 mm może być powielany, tworząc spójną architektonicznie całość.

Przy projektowaniu ciągu parkingowego należy zwrócić uwagę na:

• Zachowanie minimalnych odstępów między modułami
• Zapewnienie odpowiedniego dostępu serwisowego
• Optymalne wykorzystanie przestrzeni parkingowej
• Planowanie tras kablowych i punktów przyłączeniowych

Specyfikacja techniczna

Podstawowe parametry, które należy uwzględnić w projekcie:

• Wysokość maksymalna: 3400 mm
• Wysokość minimalna: 2400 mm
• Szerokość: 5500 mm
• Głębokość: 5400 mm
• Maksymalna wysokość pojazdu: 2300 mm
• Regulacja kąta dachu: -10° / 0° / 10°
• Moc instalacji PV: 5,04 kWp na moduł

Integracja z infrastrukturą elektryczną

Projektując układ carportów, należy zaplanować:

Trasy kablowe:

• Podziemne kanały kablowe między modułami
• Punkty przyłączeniowe do sieci elektrycznej
• Lokalizację falowników i zabezpieczeń

Stacje ładowania:

• Rozmieszczenie ładowarek w modułach Pro EV
• Dostęp do infrastruktury elektroenergetycznej
• Planowanie mocy przyłączeniowej

Aspekty estetyczne i wykończeniowe

Carport Premium oferuje różne opcje wykończenia:

• Możliwość malowania konstrukcji w dowolnym kolorze RAL
• Obudowa ze stali nierdzewnej
• Zintegrowane oświetlenie LED
• Maskownice elementów technicznych

Dokumentacja projektowa

Przy przygotowywaniu dokumentacji należy uwzględnić:

• Plan zagospodarowania terenu z układem carportów
• Projekt fundamentów (po badaniach geologicznych)
• Schemat instalacji elektrycznej
• Detale połączeń i wykończenia
• Specyfikację materiałową

Wsparcie techniczne

Zespół Electrotile oferuje architektom kompleksowe wsparcie:

• Konsultacje techniczne na etapie projektowania
• Dostęp do biblioteki CAD/BIM
• Wsparcie przy doborze rozwiązań
• Nadzór nad montażem

Carport Premium to nie tylko zadaszenie parkingowe - to kompleksowe rozwiązanie architektoniczne łączące funkcjonalność, estetykę i nowoczesne technologie energetyczne. Jako architekt masz do dyspozycji elastyczny system, który można dostosować do różnorodnych wymagań projektowych i lokalizacyjnych.

‍